ik schold een meisje uit

Naast kind fietsen juist als het smal is

Ik wwon in een wijk waar de stratwn smal zijn, er mag maar aan een kant geparkeerd worden. Juist in die wijk reed ik naast mijn kinderen. Dan kon er nog een auto langs maar meer niet. Geen fietser van de andere kant en zeker geen auto. De meeste straten zijn wel tweerichtingverkeer. Ik bleef dan gewoon naast mijn kind rijden om te voorkomen dat er toch twee auto's elkaar passeerden en mijn kind tegen de stoeprand, of erger nog tegen geparkeerde auto's drukten.
Die automobilisten wachten maar effe.

Geen nekvelmoeder

Ik vond het eng mijn kinderen al fietsend vast te houden. Ik was als de dood dat ze tegen mijn fiets aan zouden slingeren. Ik ben klein van stuk en ik vond het een heel eind hengelen naar die kleine schouders.

Maar dat was wel een probleem als ik een ouder-met-kind-aan-het-nekvel tegenkwam, want die dacht dan kennelijk: dat andere kind heeft het niet nodig dat ze vast gehouden wordt, dus ik kan dan wel lekker breeduit blijven fietsen. Dan moest mijn kind de berm in.

Overigens heb ik ook in het dagelijks leven vaker mijn nagels opgevreten dan nekvellen gepakt, vooral met pubers. Ze zijn wel eens omgevallen, maar tot nu toe zijn ze uit echte ellende gebleven. Inmiddels zijn ze te groot, ik kan niet meer bij hun nekvel, letterlijk en figuurlijk.

Haha

Wat een leuk woord: nekvelmoeder )
Ik ben er echter geen. Ik fietste altijd achter mijn kind aan, dwars door Amsterdam. En als het gevaarlijk werd gingen we lopen of ik nam een andere weg. Toen ze nog heel klein was gingen we lopend oversteken, linksaf, kruispunten over etc. Later steeds meer fietsend. Zij is motorisch handig en snel, dat scheelt.

Halfatwin

Achter een kind fietsen hoeft niet te betekenen dat je dan geen breedte pakt. Daarvoor laat je je kind helemaal rechts houden en fiets jij linksachter. Nogmaals, je loopt niet het risico dat je samen onderuit gaat in dat smalle straatje zodat jij onder die auto ligt.

Rigide

Mijn vader was nogal rigide als het om verkeer ging. Mijn broer en ik kregen dus pas een fiets toen wij 8 jaar waren en verantwoord de weg op konden. Dus niet eerst al ukkie fietsen op de stoep (want die is voor voetgangers) en niet wankel het verkeer in.

Ik ben het daar wel mee eens. Als ik met de auto door een woonwijk moet rond haal- en brengtijd wordt ik bijkans paranoïde van vier- en vijfjarigen die uit elke willekeurige richting kunnen komen en elke willekeurige kant op kunnen schieten en die zo klein zijn dat je onmogelijk kan zien of ze ineens naast je fietsen omdat ze nog niet boven je raampje uitsteken. Ik vind het argument dat je begrip moet hebben voor kleine kinderen of kinderen die qua motoriek of concentratie nog niet vertrouwd zijn in het verkeer. Ik zou zeggen: wacht dan tot het wel veilig is en ga ondertussen oefenen in het park of wacht tot ze wat ouder zijn.

Zelf op de fiets wordt je al niet veel vrolijker van andere fietsers. Vooral mensen die met oortjes in fietsen en van de wereld om zich heen geen weet meer hebben en maar wat doen.

Per saldo heb ik als automobilist meer last van rare fietsers dan als ik als fietser last heb van gevaarlijk doende auto's.

skik

Skik

Ga dan ook fietsen! Dan kun je alles beter zien.
Vanaf je geboorte op wielen zorgt dat we een fietsende natie zijn en blijven. Ik zag dat toch niet voor me om pas met 8 jaar met mijn kinderen te beginnen. En dan zeker tot die leeftijd bij mij in een voor- en achterzitje?

Ben ik nou de enige

die niets van dit verhaal gelooft?

gut

Om te beginnen : Trut zeggen was niet nodig maar heel menselijk.
En pubers schieten voor MIJ opzij op het fietspad. Want ik kan nog beter op de helft rijden dan zij. Ik houd wel uirwijkruimte over naar rechta hoor, maar ik straal uit dat IK niet opzij ga voor die meute. Dus doen zij het zelf ( en ik ook hoor, last second).
En ik snap niet waarom een gezond kind geduwd moet worden als er geen storm is. Laat ze zelf beenspieren kweken en rijd iets meer op kindertempo. Ik zie het ook vaak en snap er nims van. Mijn 9-jarige fietst zelfstandig (alleen) naar school en sommige leeftijdgenoten worden dat stukje geduwd. Klein houden noem ik dat. Maar im duwde ook niet toen ze 3 waren.

Ik ben de slechste moeder van allemaal

Ik fietste namelijk voorop. Ik kreeg het op mijn zenuwen van het geslinger van mijn kind dus no way dat ik daarnaast ging fietsen en voor me werkte ook niet. Dan was ik alleen maar aan het corrigeren.

Dus ik fietste op rustig tempo voorop.

Moet er wel bij zeggen dat onze route eigenlijk alleen maar uit een vrijgelegen fietspad dwars door het park. Andere reden dat ik voorop fietste was de fietsersoversteek waar je wel voorrang hebt, maar het lang niet altijd krijgt. Daar kwam ik ook bij voorkeur als eerste aan.

Skik

Een jaar of 8 geleden zag ik plots wat nieuws: kinderen van een jaar of twee op loopfietsjes op het drukke fietspad naar de basisschool... Ik hoef vast niet uit te leggen hoe dát er uit ziet: kinderen op een vervoermiddel wat tig keer sneller gaat dan dat die kinderen kunnen denken en dat dan naast de fiets van hun moeder en dan daarvoor nog een kleuter. Onbegrijpelijk.

AnneJ

Ik fiets vier dagen per week naar mijn werk. En op die route zou ik wel drie keer ritje iemand willen uitschelden. Mensen met hun loslopende hond op het fietspad, penopauze mannen in een fietsbroekje die ononderbroken door willen fietsen, nekvelmoeders, oortjesfietsers, slingerpubers. Opzouten allemaal.

skik

Triva

Moeder met een baby in een draagzak en een peuter in de bakfiets zonder gordeltjes, slingerkleuter ernaast én de hond. Dan vraag je je echt af of ze er van af wil, van die kinderen.

skik

Wordt tijd

Voor een fietspad met zelfrijdende fiets, allemaal in hetzelfde tempo, verboden voor kinderen, honden en 'sportfietsers'.
Hoe sta je eigenlijk tegenover bejaarden? Met driewielers? Of canta's? Of wandelaars die niet kijken voor ze op het fietspad stappen?
Het leven zelf?

Skik

Aan een kant begrijp ik wat je zegt over 'wacht tot ze zeker genoeg zijn in het verkeer', maar ik ben het er toch niet helemaal mee eens. En dat komt door hoe wij wonen. Toen mijn dochters nog zo jong waren, dat ze niet verder mochten dan onze eigen wijk, hoefden ze amper rekening te houden met verkeer. Ze konden spelen, naar de supermarkt, naar hun vriendinnetjes en dat allemaal veilig via fietspaden en de stoep. Ook voor de school hoefden ze de wijk niet uit. Toen ze wel de wijk uit moesten, kon je merken dat hun verkeerszekerheid minder was dan van kinderen die van kleins af aan zelf deelnamen aan het verkeer. Die kinderen waren dus verder. Uiteraard is het allemaal goed gekomen, maar dat staat me nog altijd bij. Als je ervoor kiest om met de auto langs een school te rijden, vind ik dat je als automobilist rekening moet houden met zwalkende kinderen. Ondertussen doen de ouders en die kinderen hun stinkende best om het voor elkaar te boksen.

Ook uit eigen ervaring weet ik dat je het beter leert als je gewoon even de ruimte mag krijgen. Ik kreeg pas op mijn 9de mijn eerste fiets. Door mijn lengte ging het zadel ook meteen best hoog en ik mocht niet op de weg fietsen, maar op de stoep. Ik was daardoor totaal geen vastberaden fietser. Toen we naar een dorp verhuisden en ik gewoon vrijelijk op straat mocht fietsen, 5 maanden nadat ik de fiets had gekregen, reed ik zo weg en had nergens last meer van.

De auto is verantwoordelijk

"Disobedience of traffic rules is inevitable, and in some ways justifiable... In another sense cyclists disobedience illustrates the high status that bicycles have on Dutch roadways.

Just consider accidents involving vehicles and cyclists. In the vast majority of cases the motorist is liable. Full stop.

Even if an accident occurs when a cyclist runs a red light, the motorist cannot argue that the cyclist's behaviour was unexpected and unavoidable.

After all, non-conformity among cyclists is normal in the Netherlands."

De ene plek is de andere niet

In een vinex-wijk zijn vaak prima fietspaden. Dan hoef je geen nekvel-moeder te zijn. Of wegen met weinig opstoppingen en veel overzicht.
In ons oude dorp was ik wel een nekvel-moeder, tenminste voor het gedeelte door het oude centrum waar het autoverkeer onvoorspelbaar was en ik mijn kind niet los liet daarin. Erachter fietsen helpt dan niet. Kind zou dan zelfstandig goed moeten kunnen reageren. En dat lukt niet als ze 5-10 jaar zijn, niet in die situatie.
Er was altijd veel vertraging om allerlei redenen en dat betekende dat de automobilisten alleen maar letten op hun eigen voortgang en hoe ze ergens tussendoor konden glippen. En daarbij zien ze dan geen kleine fietsers meer.
Mijn kinderen mochten daardoor pas laat zelfstandig ergens heen fietsen. Die onveilige plek was voor ons niet te vermijden. In de rest van het dorp was dat beter geregeld.

De gevaarlijke situatie is ondertussen opgelost. Als ze nu klein zouden zijn, zou ik nog maar op 300 meter een nekvel-moeder zijn en op één slechte rotonde in het dorp, verder niet. Een hele vooruitgang dus.

Nee AnneJ

De auto is aansprakelijk, da's wat anders dan verantwoordelijk. Dat er niet nog veel meer fietsers gewond raken of overlijden door verkeersongelukken is bij velen meer aan zich aan de regels houdende en oplettende automobilisten te danken dan aan hun eigen verantwoordelijkheid.

"verboden voor kinderen, honden en 'sportfietsers'" Nee hoor. Ik vind het niet erg als een wandelaar met zijn hond op het fietspad loopt als die hond aangelijnd of in elk geval duidelijk onder appel is en ze aan de zijkant lopen. Bejaarden storen mij alleen als ze met zijn tweeën zo breed fietsen dat ze beide banen van een dubbel fietspad innemen en je er niet langs kan en ze je natuurlijk niet horen. Kinderen graag alleen als ze veilig kunnen fietsen, lijkt me voor henzelf ook gezonder. Dan fiets ik net als altijd niet over de stoep of het wandelpad in het park, zodat hondenuitlaters of oefenende kleuters ook niet gehinderd worden, afgesproken?

skik

Afspreken Skik

http://praktijkvader.nl/bevalling
Zie dat maar af te spreken met de 13,5 miljoen Nederlandse fietsers.

Ook andersom...

Mijn moeder van 80 moet nog vaak moeite doen om (met 3 naast elkaar) sloom fietsende studenten in te halen op haar fietsroutes, vlak bij de TUE. En nee, ze heeft geen e-bike, en vaak wel volle fietstassen. Vast heel storend voor die studenten, zo'n krasse oma die er even langs wil...

soortgelijk

Soortgelijke situatie gehad. Jongetje (jaar of 8) samen met zijn moeder schoot op fietspad zonder op of om te kijken naar links. Ik reed er bijna tegenaan maar door vol remmen ontweek ik hem. Van schrik vloekte ik, Moeder ook erg boos. Maar ik zag mij al met mijn tweejarige in stoeltje voorop op de grond liggen.

ook meegemaakt (maar andersom)

Waren we in het bos aan het wandelen, werden we achterop gereden door een keihard racende mountainbiker, die ons kind ook van schrik de huid vol schold. Niet normaal, wij moesten blij zijn dat hij niet dwarsdoor het kutjoch heen was gereden en het was zijn fietspad (dat er nog veel meer mensen wandelden, a la). Ik schrok me dood van die scheldkanonnade en was woest, ik was echt in staat die vent op zijn bek te timmeren. Nu overtrad mijn kind (op dat moment ook nog maar 7 of 8) niet de verkeersregels en zat die man fout om zo hard te fietsen op zo'n punt, maar goed.

Je moet mijn kinderen dus ook niet uitschelden voor trut (mij persoonlijk ook niet trouwens). Wat zijn dat voor manieren zeg! Daar zou ik ook heel boos om worden. Bovendien, Beppeke, dat meisje kwam wel van links maar je zat zelf ook niet op te letten!

Daar zijn al afspraken voor AnneJ

Dat heten verkeersregels en die staan in de Wegenverkeersweg. Niet gemaakt om verkeersdeelnemers te pesten maar om het verkeer zo veilig mogelijk te maken. Als we ons daar nou gewoon eens aan gaan houden?

skik

Duwen

Ik heb mijn kinderen ook nooit geduwd met fietsen. Zelfs niet als ze een heuvel opmoeten. En dat moet vaak, want op de route naar school zitten diverse dijkjes. Als ze de heuvel niet redden, stappen ze gewoon af en lopen ze verder.
Duwen vind ik zelf eng. Inderdaad om eerder genoemde reden, dat het kind tegen je aan kan gaan slingeren. Maar ook omdat ik zelf niet het idee heb dat ik dan stabiel fiets, met 1 hand aan het stuur.
Ik reed altijd achter de kinderen, om te zien of ze het goed deden. En af en toe riep ik rechts houden. Verder heb ik vrij lang gewacht met zelf laten fietsen. Ze moesten in ieder geval op een 16 inch fiets rijden en niet meer slingeren
Tegenwoordig rijdt zoon meestal achter me. Maar nu is hij 11 en we fietsen nog maar zelden samen naar school.

De wet Skik

Waar staat in de wet dat je een kind niet met een hand mag 'leiden'? Of beschermend met genoeg ruimte naast/achter je kind mag rijden? Of dat een kind onder de 8 jaar zonder fouten te maken niet aan het verkeer mag deelnemen?
Ook volwassenen hebben soms onverwacht gedrag en je moet altijd anticiperen op anderen.

Annej

Kun jij dan uitleggen waarom ik een link over bevallen met vaders moet bekijken?

hmm ja Triva

Fout linkje. Het was een link met de hoeveelhied fietsers in Nl. Kan ik nu even zo gauw niet meer vinden. Blijkbaar was het kopieren niet gelukt en kwam de voorgaande kopie boven.
Ander draadje waar ik uiteindelijk niet op gereageerd heb.

Terug naar de beginvraag

Tja, ik zou als moeder ook enorm blijven hangen in dat woord "trut" geloof ik en daar ook wel op reageren. Het klinkt gewoon echt heel onaardig en triggert denk ik alle oermoedergevoelens

Maar op zich heb jij natuurlijk helemaal gelijk. En zo klein is iemand van 10-11 nou ook weer niet. Leermomentje voor deze dame dus zou ik zeggen dat je gedrag in het verkeer echt agressie op kan roepen.

Duwen

Ik heb even gezocht op het duwen van een mede-fietser en ik kan er niets op vinden. Het zal dus niet verboden zijn. Ik vind het zelf ook eng om te doen. Ik heb nog wel warme herinneringen aan de onderwijzer die mij een stukje heeft geduwd toen ik niet mee kon komen met de klas. Ik had blijkbaar nog niet voldoende kilometers met tegenwind in de benen vergeleken met mijn klasgenoten. Dat is nog wel goedgekomen.

Het overige verkeer niet hinderen

Volgens mij is dat de basisregel. Zodra je het overige verkeer hindert door een medefietser te duwen, ben je in overtreding. Als je het hele fietspad in beslag neemt, en niemand er meer langs kan als je naast elkaar fietst, is dus verboden. Hinder je niemand, lijkt me dan ook niet dat er iemand hoeft te schelden.