Fiets mee met de trein
Zaterdag komen vrienden na hun fietsvakantie bij ons op bezoek (een vader met kind). Na het avondeten gaan ze met de trein naar huis, fiets met VEEL bepakking (tent enzo) gaat mee. Op de NS site zie ik dat vervoer van de fiets 6 euro kost. Maar ook staat er dat bagage niet op de fiets mag blijven zitten. Dat is lastig! Dat moet je er dus afhalen, en bij aankomst moet je je bagage en fiets snel uit de trein zien te krijgen. Zijn ze echt zo streng met die bagage, wie weet dat? En hoe herken je aan een lange trein eigenlijk de wagon waar de fietsen moeten? Zit die altijd op een vaste plek? Help?
Groeten van hun vriendin Ellen
Zitten laten
en er bij blijven is nog nooit een probleem geweest.
Fietswagons zitten meestal aan het uiteinde van de trein, maar zeker niet in elke trein.
Je moet je fiets dan op het balkon zetten of als het erg druk is mag je niet mee.
Voor zover ik weet
is er geen aparte wagon. Je zet je fiets in het halletje. De fiets mag anderen niet hinderen. Handigste is dan om erbij te blijven. Ik zou de bagage er lekker op laten. Ze horen het wel als het eraf moet..... 
Deur
Op de deur staat groot een teken met een fiets daar waar er speciaal plek voor is.
Zou me niet druk maken om de bagage. Er is geen sprake van spits dus naar mijn idee geen probleem.
Gedaan
Met 2 volle fietsen, 1 volle fietskar 2 volwassenen en 2 kleine kinderen.
We werden heel goed geholpen door het personeel van de NS met inladen enz.. alles mocht op de fietsen blijven zitten en we bleven er gewoon bij staan/zitten. Bij het uitstappen hadden we hulp klaar staan.
Maar dat is al wel een paar jaar geleden ( euh6 jaar geleden)
In de trein
Even wat ik weet:
In nederlandse intercity's is aan het begin en eind van elk treinstel ruimte voor de fietsen. Een trein bestaat meetsal uit meerdere treinstellen, dus ruimte genoeg.
In dubbeldekkers staat het aangegeven bij de deur, dat is ergens middenin het treinstel. Daar is er trouwens wel plaats op de meeste balkons voor de fietsen, maar ze moeten eigenlijk op het balkon met de fiets-aanduiding. Bij een lange dubbldekker zijn er ook meerdere fiets-balkons.
In internationale (bv.Duitse) treinen (die o.a. soms rijden tussen Schiphol en Hengelo, richting Duitsland) is er een apart fietsdeel in een van de wagons. Als ze zo'n trein hebben moet de bagage er waarschijnlijk af omdat ze anders niet door de deur komen. Hier is maar 1 fietsdeel in.
Ik zou de bagage inderdaad gewoon laten zitten, maar wel even kijken dat je alles snel er af kunt halen. Dus niet 5 kleine tassen achterop onder de snelbinders, maar 1 grote.
Veel gedaan
Wij hebben al vaak de fietsen meegenomen in de trein, inclusief bagage, aanhangfiets en fietskar. Prima te doen hoor, gewoon rustig blijven en een beetje flexibel zijn. Soms is de trein gewoon te vol en moet je wachten op de volgende. Maak je maar niet te veel zorgen hoor, komt wel goed.
